新幹線グリーン車よりも上？ ウィラー高速バス“史上最強の4列シート”を体験 座席めちゃくちゃ凝ってた！ 読み込み中... 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 ウィラーの「プライム」搭載車。座席は2+2列の4列シートだ（2024年8月、安藤昌季撮影）。 営業運行するウィラーの「プライム」搭載車（2024年7月、安藤昌季撮影）。 営業運行するウィラーの「プライム」搭載車（2024年7月、安藤昌季撮影）。 営業運行するウィラーの「プライム」搭載車（2024年7月、安藤昌季撮影）。 営業運行するウィラーの「プライム」搭載車（2024年7月、安藤昌季撮影）。 ウィラーの「プライム」搭載車。座席は2+2列の4列シートだ（2024年8月、安藤昌季撮影）。 「プライム」の座席幅は44cm（2024年7月、安藤昌季撮影）。 頭をほぼ完全に覆う「カノピー」（安藤昌季撮影）。 WT456便は22時30分、大手町へ向けて出発（安藤昌季撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 鉄道バスは「何人乗っていればエコ」なのか？ “あなたが乗らなきゃ”CO2垂れ流し「国家目標」達成不可能という現実 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 遠慮はいらない？ 乗りもののリクライニング「どこまで倒すか」問題 “100％倒す派”は何割？ それぞれの“主張” 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
