新幹線グリーン車よりも上？ ウィラー高速バス“史上最強の4列シート”を体験 座席めちゃくちゃ凝ってた！ 読み込み中... 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装。車庫にて（安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 「プライム」内装（2024年7月、安藤昌季撮影）。 ウィラーの「プライム」搭載車。座席は2+2列の4列シートだ（2024年8月、安藤昌季撮影）。 営業運行するウィラーの「プライム」搭載車（2024年7月、安藤昌季撮影）。 営業運行するウィラーの「プライム」搭載車（2024年7月、安藤昌季撮影）。 営業運行するウィラーの「プライム」搭載車（2024年7月、安藤昌季撮影）。 営業運行するウィラーの「プライム」搭載車（2024年7月、安藤昌季撮影）。 ウィラーの「プライム」搭載車。座席は2+2列の4列シートだ（2024年8月、安藤昌季撮影）。 「プライム」の座席幅は44cm（2024年7月、安藤昌季撮影）。 頭をほぼ完全に覆う「カノピー」（安藤昌季撮影）。 WT456便は22時30分、大手町へ向けて出発（安藤昌季撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「バス停が散らばっててわかりづらい」→まとめます 新たな「バスタ」神戸三宮に誕生！ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 静岡の「古豪バス」3月引退へ 大井川鐵道「日本唯一の区間」の開通にあわせて登場 お別れツアー開催 国内線はタダなのに！「国際線の機内Wi-Fiが数千円」するワケ あえて高くする“蛇口理論”とは この画像の記事を読む
