新トンネル貫通！ 「上高地へのクネクネ国道」解消へ 国道158号改良 中部縦貫道の沿道 読み込み中... 国道158号狸平地区の改良について（画像：長野県）。 国道158号狸平地区の改良について（画像：長野県）。 国道158号狸平地区の改良について（画像：長野県）。 国道158号狸平地区の改良について（画像：長野県）。 貫通した狸平トンネル（画像：長野県）。 貫通した狸平トンネル（画像：長野県）。 貫通した狸平トンネル（画像：長野県）。 国道158号奈川渡改良について（画像：松本市）。 国道158号奈川渡改良の大白川大橋（画像：松本市）。 国道158号奈川渡改良の大白川大橋（画像：松本市）。 国道158号奈川渡改良の大白川トンネル（画像：松本市）。 国道158号奈川渡改良の大白川トンネル（画像：松本市）。 中部縦貫道の状況（画像：国土交通省）。 松本波田道路の構造物（画像：国土交通省）。 松本波田道路の構造物（画像：国土交通省）。 松本波田道路の構造物（画像：国土交通省）。 松本波田道路の構造物（画像：国土交通省）。 国道158号の狸平地区。狭い上カーブが多く大型車のすれ違いができない（画像：長野県）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan さいたまの“慢性的渋滞”緩和なるか？ 狭すぎる「産業道路」に4車線区間が2月開通へ ただ終点はまた細く…？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 スタッドレスでも「の、登れない…!?」 2WD車は“チェーン携行推奨” 待ち受ける悪夢とは？ 首都圏から日帰り圏の要注意スキー場 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
