千葉行きの「アクアライン渋滞」減った！ JCTの“車線引き直し作戦”大成功!? 効果明らかに 読み込み中... 区画線変更前（画像：千葉県）。 区画線変更後（画像：千葉県）。 川崎浮島JCTの構造（画像：千葉県）。 渋滞量の変化（画像：千葉県）。 渋滞量の変化（画像：千葉県）。 渋滞量の変化（画像：千葉県）。 区画線変更前の川崎浮島JCT、アクアトンネル（下り）手前（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「今あったのオービス!?」実は違うかも？ 幹線道路では“じゃない方”が多い!? 似たような撮影装置とは 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 激混み国道2号に「海をゆくバイパス」!? コンビナート地帯の「臨港道路」が延伸 山口 「対向車が来ると“詰む”」横浜の激セマ駅前「一方通行化しました！」自転車も含む 「人が多くてわちゃわちゃしてて…」 この画像の記事を読む
