日本唯一!? ガタゴトじゃなくて「ゴロゴロゴローー!!」と走る地下鉄が独特すぎる！ 「熊でも乗せるのか」から半世紀 読み込み中... 南北線の5000形電車車内。荷物棚がない（安藤昌季撮影）。 南北線の5000形電車車内（安藤昌季撮影）。 南北線の5000形電車車内（安藤昌季撮影）。 南北線の5000形電車車内（安藤昌季撮影）。 南北線の5000形電車車内（安藤昌季撮影）。 南北線の5000形電車車内（安藤昌季撮影）。 南北線の5000形電車車内（安藤昌季撮影）。 南北線の5000形電車車内（安藤昌季撮影）。 南北線の5000形電車車内（安藤昌季撮影）。 南北線の5000形電車車内（安藤昌季撮影）。 南北線の5000形電車車内（安藤昌季撮影）。 南北線の5000形電車車内（安藤昌季撮影）。 南北線の5000形電車車内（安藤昌季撮影）。 札幌市営地下鉄南北線の5000形電車（安藤昌季撮影）。 ゴムタイヤ（安藤昌季撮影）。 軌道（安藤昌季撮影）。 軌道（安藤昌季撮影）。 すすきの駅（安藤昌季撮影）。 すすきの駅（安藤昌季撮影）。 すすきの駅（安藤昌季撮影）。 真駒内駅（安藤昌季撮影）。 すすきの駅（安藤昌季撮影）。 札幌市営地下鉄南北線の5000形電車（安藤昌季撮影）。 南平岸～真駒内間の地上区間は、軌道がシェルターに覆われている（安藤昌季撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「ボックス席」もう風前の灯火!? そもそもなぜロングシートと混在していたのか？ JR普通列車では“昔の構造”に 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 東京メトロに海外の地下鉄を任せたら「快進撃!!」 “日本式”は何をどう変えた？ 英国鉄道大手CEOに聞いた 「東京メトロ式」で快進撃の海外地下鉄、運転士がスゴすぎる!? 「これを1日8時間…」 シミュレーターが“激ムズ”だった この画像の記事を読む
