相模湖のクネクネ国道を「ショートカットします」 中央道の改良工事で“下道が激変”するワケ まさにウルトラC発動!? 読み込み中... 中央道下り線の渋滞対策の準備として建設している国道20号の仮橋（画像：NEXCO中日本 八王子工事事務所）。 中央道下り線の渋滞対策の準備として建設している国道20号の仮橋（画像：NEXCO中日本 八王子工事事務所）。 与瀬第一橋の位置（画像：NEXCO中日本 八王子工事事務所）。 与瀬第一橋の位置（画像：NEXCO中日本 八王子工事事務所）。 渋滞対策の概要。上り線では新小仏トンネルを含む別線を建設中（画像：NEXCO中日本）。 上り線では新小仏トンネルを含む別線を建設中（画像：NEXCO中日本）。 上り線では新小仏トンネルを含む別線を建設中（画像：NEXCO中日本）。 上り線では新小仏トンネルを含む別線を建設中（画像：NEXCO中日本）。 中央道の渋滞対策工事現場。上り線は小仏トンネルを先頭に渋滞中（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
