「新基準原付」製品発表はいつ？ 50cc扱いの125cc メーカー団体代表が初言及 着々と進む準備と“懸念” 読み込み中... 拡大画像 バイクラブフォーラムで会議の講評をする日本自動車工業会二輪車委員会・加藤稔委員。9月27日、宮崎市（中島みなみ撮影）。 拡大画像 バイクラブフォーラム関連イベント「来てん！ 宮崎ツーリングキャンペーン」の開催記念セレモニーに登場した加藤稔委員（中島みなみ撮影）。 拡大画像 開催記念セレモニーに登場した日本自動車工業会加藤稔委員（中央）、永山英也宮崎副市長（左）、宮崎県警交通企画課佐藤康広調査官（右）（中島みなみ撮影）。 拡大画像 税制改正要望提出の報告をする経済産業省製造産業局自動車課・是安俊宏補佐。9月27日バイクラブフォーラム（中島みなみ撮影）。 拡大画像 12回目を迎えたバイクラブフォーラムは宮崎市で開催された（中島みなみ撮影）。 50ccバイクのイメージ。排ガス規制で生産が難しくなることから、125ccの一部モデルを原付一種として流通できるようにする（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin サイドカーは「バイク」か「クルマ」か!? 同じ見た目でも「ヘルメット＆免許」が全然違う！ 原因は法律のねじれにあり 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「鉄仮面を付けたN-BOX」発売へ!? 「押し出し感が欲しい」の声を反映 7月に改良新型 なんとも「あざとい」バイク？ おじさん大興奮も「レトロじゃないですよ」 ヤマハXSR 大ヒットしたワケは？ この画像の記事を読む
