「新基準原付」製品発表はいつ？ 50cc扱いの125cc メーカー団体代表が初言及 着々と進む準備と“懸念” 読み込み中... 拡大画像 バイクラブフォーラムで会議の講評をする日本自動車工業会二輪車委員会・加藤稔委員。9月27日、宮崎市（中島みなみ撮影）。 拡大画像 バイクラブフォーラム関連イベント「来てん！ 宮崎ツーリングキャンペーン」の開催記念セレモニーに登場した加藤稔委員（中島みなみ撮影）。 拡大画像 開催記念セレモニーに登場した日本自動車工業会加藤稔委員（中央）、永山英也宮崎副市長（左）、宮崎県警交通企画課佐藤康広調査官（右）（中島みなみ撮影）。 拡大画像 税制改正要望提出の報告をする経済産業省製造産業局自動車課・是安俊宏補佐。9月27日バイクラブフォーラム（中島みなみ撮影）。 拡大画像 12回目を迎えたバイクラブフォーラムは宮崎市で開催された（中島みなみ撮影）。 50ccバイクのイメージ。排ガス規制で生産が難しくなることから、125ccの一部モデルを原付一種として流通できるようにする（画像：写真AC）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「この争い、もうやめようか…」 静かな販売合戦を終わらせた「原付でアメリカン」の傑作とは？ ライバルひれ伏し15年存続!? 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 人呼んで「通勤快速」 スズキのド定番スクーターの39年 いかにもスズキな“売り方”とは？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
