助けに行ったら自分も漂流!? 終戦間際の日本に墜ちた米軍パイロット「救出作戦」の顛末 どうやって助けたのか 読み込み中... 拡大画像 1944年トラック島で撃墜された米軍パイロットを救出後、重巡「ボルチモア」に回収されるOS2U「キングフィッシャー」（画像：アメリカ海軍）。 1944年5月1日、トラック環礁内で救助した9人のパイロットを乗せる戦艦「ノースカロライナ」のOS2U「キングフィッシャー」。全員を乗せて離陸できないので、救助の潜水艦が来るまで待機中（画像：アメリカ海軍）。 戦艦「ミズーリ」の試験航海で、飛行後に回収されるアメリカ海軍のOS2N-1「キングフィッシャー」（画像：アメリカ海軍）。 拡大画像 1945年7月14日、北海道福島町沖で米軍機の攻撃を受ける「柳」（画像：アメリカ海軍）。 拡大画像 1945年8月10日の空襲で、空母「タイコンデロガ」の攻撃機から撮影した大湊警備府（画像：アメリカ海軍／国立国会図書館デジタルアーカイブ）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 性能で劣る「グリペン」なぜ急浮上？ カナダの「F-35本命状態」を狂わせた“国民感情の悪化”とは 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「中継ぎエアフォースワン」はまさかの“中古”!? トランプ大統領お披露目の新専用機 その異例の経緯とは 命令は「大統領を拉致せよ！」米軍が見せた驚愕の特殊作戦その全貌 あらゆる航空機を駆使して1日で3500kmを移送 この画像の記事を読む
