北陸新幹線が「イオン＆阪急も直結」に!? “京都新駅案”やっぱり便利かも 一帯はまさに“大化けの歴史” 読み込み中... 北陸新幹線の「桂川案」。現・京都駅ではなく、在来線（JR京都線）の桂川駅付近を想定（画像：鉄道・運輸機構）。 阪急京都線の洛西口駅（2024年8月、安藤昌季撮影）。 阪急京都線の洛西口駅（2024年8月、安藤昌季撮影）。 阪急京都線の洛西口駅（2024年8月、安藤昌季撮影）。 阪急京都線の洛西口駅（2024年8月、安藤昌季撮影）。 阪急京都線の洛西口駅（2024年8月、安藤昌季撮影）。 阪急京都線の洛西口駅（2024年8月、安藤昌季撮影）。 阪急京都線の洛西口駅（2024年8月、安藤昌季撮影）。 阪急京都線の洛西口駅（2024年8月、安藤昌季撮影）。 阪急京都線の洛西口駅（2024年8月、安藤昌季撮影）。 両駅間の風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。 両駅間の風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。 両駅間の風景（2024年8月、安藤昌季撮影）。 駅至近のイオンスタイル京都桂川（2024年8月、安藤昌季撮影）。 駅至近のイオンスタイル京都桂川（2024年8月、安藤昌季撮影）。 陸上自衛隊桂駐屯地（2024年8月、安藤昌季撮影）。 JR京都線の桂川駅（2024年8月、安藤昌季撮影）。 JR京都線の桂川駅（2024年8月、安藤昌季撮影）。 JR京都線の桂川駅（2024年8月、安藤昌季撮影）。 阪急電鉄京都線（画像：写真AC）。 駅至近のイオンスタイル京都桂川（2024年8月、安藤昌季撮影）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 西武「直通運転やります」構想に熱望の声多数!? “失われた直通”の復活望む声も 「乗り換えが負担」 京成線「普通列車しか停まらない小駅」が激変へ “駅前まるごと再開発”ついに着工！ 交通広場も新設 ローカル線なのに“電車”、車窓は海！ イマイチ観光路線になりきらない「北陸‐山陰短絡路線」の実力を見た！ 明石家さんま 新幹線の「旧喫煙ルーム」が特に活用されていないことにいら立ち？「喫煙家は大変やねん」 この画像の記事を読む
