まるで関所!? みんなが避けた関東の元「有料の橋」たち 無料化で大変化！ 読み込み中... 新4号国道の新利根川橋（国土地理院の地図を加工）。 下総利根大橋（国土地理院の地図を加工）。 下総利根大橋（画像：PIXTA）。 稲城大橋（国土地理院の地図を加工）。 上葛飾橋（国土地理院の地図を加工）。 上葛飾橋（画像：PIXTA）。 新浦和橋（国土地理院の地図を加工）。 新浦和橋は跨線橋。20年前倒しで無料化（画像：Google earth）。 2023年11月に開通した三郷流山橋有料道路（画像：埼玉県道路公社）。 新4号国道の新利根川橋（奥）。かつては有料だった（乗りものニュース編集部撮影）。 稲城大橋。中央道稲城ICからのほか、一般道からもアクセス可能（ドライブレコーダー）。 三郷流山橋有料道路の開通初日は混雑したが、それ以降、利用はさほど多くない（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON NEXCOが警告！ 「停止車両」という“罠”に後続トラックがノーブレーキで激突！ “戦慄の瞬間”を映像で公開 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
