まるで関所!? みんなが避けた関東の元「有料の橋」たち 無料化で大変化！ 読み込み中... 新4号国道の新利根川橋（国土地理院の地図を加工）。 下総利根大橋（国土地理院の地図を加工）。 下総利根大橋（画像：PIXTA）。 稲城大橋（国土地理院の地図を加工）。 上葛飾橋（国土地理院の地図を加工）。 上葛飾橋（画像：PIXTA）。 新浦和橋（国土地理院の地図を加工）。 新浦和橋は跨線橋。20年前倒しで無料化（画像：Google earth）。 2023年11月に開通した三郷流山橋有料道路（画像：埼玉県道路公社）。 新4号国道の新利根川橋（奥）。かつては有料だった（乗りものニュース編集部撮影）。 稲城大橋。中央道稲城ICからのほか、一般道からもアクセス可能（ドライブレコーダー）。 三郷流山橋有料道路の開通初日は混雑したが、それ以降、利用はさほど多くない（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 東北道を“通行止めして架けた橋”ついに3月開通 圏央道のちょい内側 将来はJR線ー東武線が直結!? “震災から15年”の朝に「復興道路」が進化！ 三陸道のハーフIC“フル化”へ「逆走には注意して」 小田原厚木道路の下の「まるでワープな新トンネル」開通見込み立つ！ 激セマ＆急坂の現道を回避 SNS「四度見した」と驚愕 青森県に誕生した「あまりに大都市っぽい名前のIC」とは 「土地勘バグる情報量」…月内開通 この画像の記事を読む
