まるで関所!? みんなが避けた関東の元「有料の橋」たち 無料化で大変化！ 読み込み中... 新4号国道の新利根川橋（国土地理院の地図を加工）。 下総利根大橋（国土地理院の地図を加工）。 下総利根大橋（画像：PIXTA）。 稲城大橋（国土地理院の地図を加工）。 上葛飾橋（国土地理院の地図を加工）。 上葛飾橋（画像：PIXTA）。 新浦和橋（国土地理院の地図を加工）。 新浦和橋は跨線橋。20年前倒しで無料化（画像：Google earth）。 2023年11月に開通した三郷流山橋有料道路（画像：埼玉県道路公社）。 新4号国道の新利根川橋（奥）。かつては有料だった（乗りものニュース編集部撮影）。 稲城大橋。中央道稲城ICからのほか、一般道からもアクセス可能（ドライブレコーダー）。 三郷流山橋有料道路の開通初日は混雑したが、それ以降、利用はさほど多くない（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 東京「井の頭通り」の“中途半端な2車線区間”ついに解消！ 「山手通り―環七」が全て4車線に 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 名古屋ど真ん中の高速出口で6年間「車線ふさぎます」渋滞注意!? 悲願の「名古屋駅直結」までのガマン 夢の「日本海沿い高速」は結局いつ全通するのか？ 工事遅れで事業費も大幅増額 見通しが立っている区間は？ この画像の記事を読む
