首都高「都心のバイパス」消滅→渋滞ヤバイ!? KK線ルート廃止で混雑懸念の“意外なポイント”とは？ 10年前に逆戻りか 読み込み中... 2024年4月の交通状況をもとにした参考図。KK線ルート廃止後、青枠の区間は特に混雑が想定されるという（画像：首都高速道路）。 2024年4月の交通状況をもとにした参考図。KK線ルート廃止後、C1の内回り・外回りの所要時間に変化が生じる可能性（画像：首都高速道路）。 2024年4月の交通状況をもとにした参考図。KK線ルート廃止後、C1の内回り・外回りの所要時間に変化が生じる可能性（画像：首都高速道路）。 ルート選びの参考（画像：首都高速道路）。 ルート選びの参考（画像：首都高速道路）。 KK線の廃止および八重洲線の通行止めに伴う出入口の変化について（画像：首都高速道路）。 KK線の廃止および八重洲線の通行止めに伴う出入口の変化について（画像：首都高速道路）。 周辺路線の変化（画像：首都高速道路）。 周辺路線の変化（画像：首都高速道路）。 日本橋区間の地下化について（画像：首都高速道路）。 新京橋連結路について（画像：首都高速道路）。 C1の地下化前（画像：首都高速道路）。 C1の地下化後（画像：首都高速道路）。 事業スケジュール（画像：首都高速道路）。 首都高の浜崎橋JCT。右のC1銀座方面がより混雑し、渋滞が延伸する可能性も（乗りものニュース編集部撮影）。 6号線上り、箱崎JCT手前。ここもより混雑する可能性が（画像：PIXTA）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「厳罰化しろ！」怒りの声殺到！ NEXCOが公開した“あまりに悪質な運転”戦慄のシーン公開にSNS「呆れました」 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 東名・新東名・中央道「同時通行止め」の可能性も 台風6号「不要不急の移動は避けて」NEXCOが呼びかけ 影響はこれから広範囲に 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
