福島の「新・南北軸」全通遠のく トンネルで“想定超え”の障害物出現 「福島西道路」計画見直しへ 読み込み中... 国道13号福島西道路（画像：国土交通省東北地方整備局福島河川国道事務所）。 国道13号福島西道路（画像：国土交通省東北地方整備局福島河川国道事務所）。 浅川トンネル（仮称）の標準横断図（画像：国土交通省東北地方整備局福島河川国道事務所）。 浅川トンネル（仮称）の機械掘削（画像：国土交通省東北地方整備局福島河川国道事務所）。 5m超の岩石（画像：国土交通省東北地方整備局福島河川国道事務所）。 発破に向けた装薬（画像：国土交通省東北地方整備局福島河川国道事務所）。 発破による巨礫破砕（画像：国土交通省東北地方整備局福島河川国道事務所）。 防音扉を設置（画像：国土交通省東北地方整備局福島河川国道事務所）。 国道13号福島西道路の現況。起点の国道4号分岐部付近（画像：国土交通省東北地方整備局福島河川国道事務所）。 国道13号福島西道路の現況（画像：国土交通省東北地方整備局福島河川国道事務所）。 国道13号福島西道路の現況。西ノ内こ道橋（仮称）付近（画像：国土交通省東北地方整備局福島河川国道事務所）。 国道13号福島西道路の現況。浅川トンネル（仮称）起点側坑口付近（画像：国土交通省東北地方整備局福島河川国道事務所）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「無料高速が途切れて大渋滞」解消なるか!? 京奈和道の「大阪方面接続ランプ」3月ついに開通！ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 Googleマップの「最速ルート」信じたら… 雪道の“ヤバい県道” なぜ案内？ 「30分早い」の落とし穴 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
