「運転手泣かせのバス停」そんな“バスベイ”は埋めてしまえ!? 広島ど真ん中の国道で“あえて廃止”した結果 読み込み中... 中電前バス停（広島市役所方面）の「ストレート化」について（画像：広島国道事務所）。 中電前バス停（広島市役所方面）の「ストレート化」について（画像：広島国道事務所）。 中電前バス停（広島市役所方面）の「ストレート化」について（画像：広島国道事務所）。 中電前バス停（広島市役所方面）の「ストレート化」について（画像：広島国道事務所）。 中電前バス停（広島市役所方面）の「ストレート化」について（画像：広島国道事務所）。 中電前バス停（広島市役所方面）の「ストレート化」について（画像：広島国道事務所）。 中電前バス停（広島市役所方面）の「ストレート化」について（画像：広島国道事務所）。 中電前バス停（広島市役所方面）の「ストレート化」について（画像：広島国道事務所）。 中電前バス停（広島市役所方面）の「ストレート化」について（画像：広島国道事務所）。 広電と路線バスが走る広島市街の国道54号。広島市役所方面を望む（画像：PIXTA）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「東京を代表する街路樹」の一部、“伐採”を完了 「倒木や枝折れの危険」18本 サクラの名所で春を前に 「房総半島屈指の渋滞ポイント」回避可能に!? 海沿い国道から"高速2路線”へのアクセス短絡ルート、3月開通！ 「路線バス乗り継ぎの旅」の重要路線が風前の灯に！ 神奈中バス最西端エリアで廃止＆減便 ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 この画像の記事を読む
