「運転手泣かせのバス停」そんな“バスベイ”は埋めてしまえ!? 広島ど真ん中の国道で“あえて廃止”した結果 読み込み中... 中電前バス停（広島市役所方面）の「ストレート化」について（画像：広島国道事務所）。 中電前バス停（広島市役所方面）の「ストレート化」について（画像：広島国道事務所）。 中電前バス停（広島市役所方面）の「ストレート化」について（画像：広島国道事務所）。 中電前バス停（広島市役所方面）の「ストレート化」について（画像：広島国道事務所）。 中電前バス停（広島市役所方面）の「ストレート化」について（画像：広島国道事務所）。 中電前バス停（広島市役所方面）の「ストレート化」について（画像：広島国道事務所）。 中電前バス停（広島市役所方面）の「ストレート化」について（画像：広島国道事務所）。 中電前バス停（広島市役所方面）の「ストレート化」について（画像：広島国道事務所）。 中電前バス停（広島市役所方面）の「ストレート化」について（画像：広島国道事務所）。 広電と路線バスが走る広島市街の国道54号。広島市役所方面を望む（画像：PIXTA）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 新型「屋根なし2階建てバス」福岡に初導入！ 国産車を輸入車で置き換え 新路線も設定 西鉄 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「宇都宮LRT」延伸に大きな弾み!? カギを握る「新道路」3月開通へ 40年越しの“環状線”が完成 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
