「圏央道ー新4号国道」直結の“新バイパス”とは? ポキポキ現道に代わる“ビシっと1本” アクセスポイント多重化へ 読み込み中... 拡大画像 惣新田幸手線バイパスについて(画像:国土交通省)。 幸手ICはスロープ状のランプで地上とつながる構造。しかし圏央道の側道は整備なかばの状態(画像:PIXTA)。 拡大画像 圏央道 五霞IC-幸手IC間。4車線化が目前だ(乗りものニュース編集部撮影)。 関連記事 ファン必見!「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 (PR)バイク王 2026年「春の高速道路開通ラッシュ」注目の9区間! 「本州最北の高速」延伸 「新東名から“酷道”の手前まで1本」も! 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 (PR)本間ゴルフ 「まだ走れるのに!」大雪で高速道路がすぐ“通行止め”になる納得の理由 “夏タイヤ”混在と逃げ場のない構造が招く一発アウトの恐怖 なぜゼクシオは売れ続けているのか (PR)ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む