「圏央道ー新4号国道」直結の“新バイパス”とは？ ポキポキ現道に代わる“ビシっと1本” アクセスポイント多重化へ 読み込み中... 拡大画像 惣新田幸手線バイパスについて（画像：国土交通省）。 幸手ICはスロープ状のランプで地上とつながる構造。しかし圏央道の側道は整備なかばの状態（画像：PIXTA）。 拡大画像 圏央道 五霞IC－幸手IC間。4車線化が目前だ（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON NEXCOが警告！ 「停止車両」という“罠”に後続トラックがノーブレーキで激突！ “戦慄の瞬間”を映像で公開 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
