「電車が走る」非電化路線 25年9月までの運休日あきらかに JR東日本「持続可能な運営方法を検討」 読み込み中... 拡大画像 （画像：JR東日本）。 拡大画像 JR烏山線のEV-E301系「ACCUM」は蓄電池を搭載する。非電化路線であるが、終点には一部に架線があり、パンタグラフを上昇させて充電する（画像：写真AC）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 住宅地を貫く大動脈沿いに橋脚や“仮の線路”が次々と出現 「激変前夜」の京王線を空から観察 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 筑豊電鉄が新型車両導入へ 消費電力“半分”の低床車 車内は「落ち着いた色調」に あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
