上野駅「出入口ではない出入口」なぜできた？ もうすぐ100歳の「謎の階段」は歴史の生き証人だった 読み込み中... 拡大画像 上野駅前自動二輪車駐車場専用口（枝久保達也撮影）。 拡大画像 都電上野駅前（撮影・提供：福田静二氏）。 拡大画像 1927年の上野駅平面図（『東京地下鉄道史 坤』に筆者加筆）。 拡大画像 1960年代の上野駅平面図（『日比谷線建設史』に筆者加筆）。 拡大画像 平成初頭の上野駅平面図（『帝都高速度交通営団 工務部のあゆみ』に筆者加筆）。 拡大画像 上野駅前自動二輪車駐車場専用口（枝久保達也撮影）。 拡大画像 上野駅前自動二輪車駐車場専用口（枝久保達也撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「これ上るのかよ…！」 東京で最も“ヤバい急坂”1位はガチでヤバすぎる!? 都内の激坂10選 アニメ聖地に歴史の舞台も 東京「踏切激セマ道」の間近にショッピングモール出店、渋滞必至？ 実はある「バイパス計画」次の“優先整備路線”に選定 垂直尾翼を失っても飛び続けた!? 米大型爆撃機が半世紀前に起こした奇跡 JAL123便を想起させる“絶望的状況”からの生還 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 この画像の記事を読む
