上野駅「出入口ではない出入口」なぜできた？ もうすぐ100歳の「謎の階段」は歴史の生き証人だった 読み込み中... 拡大画像 上野駅前自動二輪車駐車場専用口（枝久保達也撮影）。 拡大画像 都電上野駅前（撮影・提供：福田静二氏）。 拡大画像 1927年の上野駅平面図（『東京地下鉄道史 坤』に筆者加筆）。 拡大画像 1960年代の上野駅平面図（『日比谷線建設史』に筆者加筆）。 拡大画像 平成初頭の上野駅平面図（『帝都高速度交通営団 工務部のあゆみ』に筆者加筆）。 拡大画像 上野駅前自動二輪車駐車場専用口（枝久保達也撮影）。 拡大画像 上野駅前自動二輪車駐車場専用口（枝久保達也撮影）。 関連記事 こんごう型後継のイージス艦にも搭載か 日本の空まもる高性能レーダー 「ココがスゴイ」をロッキード・マーティンに聞いた〈PR〉 （PR）lockheedmartin 世界初の「黄色いブロック」は岡山の交差点！ 日本人発明家が私財を投じた“友情の凸凹” 普及まで20年もかかった驚きの誕生秘話とは オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「ホームドア、なぜ一気に設置しない!?」安全性の前に立ちはだかるハードル、打ち破るための“最新技術”とは 埼京線になるはずだった？ 22kmの新路線は埼玉県知事も「有利」と太鼓判 沿線の期待を乗せた計画なぜ消えた この画像の記事を読む
