時速80キロ「栃木のスーパー一般道」ほぼ全線4車線化！ただちょっと“惜しい”状態東京－宇都宮の最短路

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「鬼怒テクノ通り」の一部を構成する真岡南バイパスの4車線化される区間（画像：栃木県）

「鬼怒テクノ通り」の一部を構成する真岡南バイパスの4車線化される区間（画像：栃木県）

「鬼怒テクノ通り」の一部を構成する真岡南バイパスの4車線化される区間（画像：栃木県）

「鬼怒テクノ通り」の一部を構成する真岡南バイパスの4車線化される区間（画像：栃木県）

国道294号・408号（鬼怒テクノ通り）ルートは東京－宇都宮間の最短経路となる（国土地理院の地図を加工）

国道294号二宮拡幅について。事業期間が2025年度から2027年度に延伸した（画像：栃木県）

国道294号二宮拡幅について。事業期間が2025年度から2027年度に延伸した（画像：栃木県）

国道294号二宮拡幅について。事業期間が2025年度から2027年度に延伸した（画像：栃木県）

国道294号二宮拡幅の区間

国道294号二宮拡幅の区間

国道294号二宮拡幅の区間

国道294号から鬼怒テクノ通り（真岡南バイパス）が左へ分岐する寺内南交差点

鬼怒テクノ通り

鬼怒テクノ通り

鬼怒テクノ通り

鬼怒テクノ通り

鬼怒テクノ通り

鬼怒テクノ通り

鬼怒テクノ通りの終点（国道123号交点）も立体化工事中。この先は清原工業団地を経て宇都宮高根沢バイパスに通じている

鬼怒テクノ通りの終点（国道123号交点）も立体化工事中。この先は清原工業団地を経て宇都宮高根沢バイパスに通じている

国道408号「鬼怒テクノ通り」の最高速度80km/h区間（乗りものニュース編集部撮影）

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