「日本じゃムリ」を打破！初の「フルフラット席」高速バスを、高知の小さなバス会社が実現しちゃったワケ地元企業と試作約10年

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高知駅前観光の東京－徳島・高知線「スマイルライナー」。ソメイユプロフォンは同路線でモニター運行を行う（画像：高知駅前観光）。

ソメイユプロフォンのイメージ（画像：高知駅前観光）。

ソメイユプロフォンのイメージ（画像：高知駅前観光）。

ソメイユプロフォンのイメージ（画像：高知駅前観光）。

ソメイユプロフォンのイメージ（画像：高知駅前観光）。

ソメイユプロフォンのイメージ（画像：高知駅前観光）。

ソメイユプロフォンのイメージ（画像：高知駅前観光）。

ソメイユプロフォンの資料（画像：高知駅前観光）。

ソメイユプロフォンの資料（画像：高知駅前観光）。

ソメイユプロフォンの資料（画像：高知駅前観光）。

ソメイユプロフォンの資料（画像：高知駅前観光）。

ソメイユプロフォンの資料（画像：高知駅前観光）。

ソメイユプロフォンはまずモニター運行を始める（画像：高知駅前観光）。

ソメイユプロフォンはまずモニター運行を始める（画像：高知駅前観光）。

ソメイユプロフォンはメイドインこうちだ（画像：高知駅前観光）。

国交省が定めたガイドライン。晴れてフルフラット座席が様々なバスへ展開できるようになった（画像：高知駅前観光）。

高知駅前観光の東京－徳島・高知線「スマイルライナー」。ソメイユプロフォンは同路線でモニター運行を行う（画像：高知駅前観光）。

2段式寝台が並ぶように見えるソメイユプロフォンの車内（画像：高知駅前観光）。

ソメイユプロフォン発表式で。中央が梅原社長（高速バスマーケティング研究所撮影）。

ソメイユプロフォンは3列シートの座席数とさほど変わらない（画像：高知駅前観光）。

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