国内フェリーの「新造船」まもなくできる!? 進水式の一般見学を募集 三菱重工 読み込み中... 下関造船所で行われた、今回とほぼ同サイズの全長199mフェリーの進水式。建屋のギリギリまで船体を寄せていた（乗りものニュース編集部撮影）。 下関造船所で行われた、今回とほぼ同サイズの全長199mフェリーの進水式。建屋のギリギリまで船体を寄せていた（乗りものニュース編集部撮影）。 新日本海フェリーの「はまなす」。今回のリプレース対象（画像：写真AC）。 新日本海フェリーの「あかしあ」。今回のリプレース対象（画像：写真AC）。 拡大画像 応募フォーム（画像：三菱重工業）。 進水式のイメージ（画像：三菱重工業）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「露天風呂」が好評!? 阪九フェリー「やまと/せっつ」「いずみ/ひびき」の魅力とは 独自路線をいく老舗 「100点満点」の声も 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 海自の最新ステルス護衛艦「ながら」就役 ついに全国5大基地での複数配置が完成！ もがみ型はあと何隻？ 「コスパ最高」の声多数!? 長距離フェリーランキング3位「名門大洋フェリー」の魅力とは 「バイキングが安い」 この画像の記事を読む
