国内最多「10駅連結」の地下ダンジョンが誕生へ 東京駅周辺の地下通路網さらに巨大化！残る“最後のピース”とは 読み込み中... 拡大画像 東京駅周辺の地下通路網の完成イメージ。現在は呉服橋交差点の手前で地下通路が途切れているが、「呉服橋プロジェクト（八重洲一丁目北地区再開発）」により接続する予定（画像：東京建物） 拡大画像 「呉服橋プロジェクト（八重洲一丁目北地区再開発）」の完成イメージ（画像：東京建物） 拡大画像 「呉服橋プロジェクト（八重洲一丁目北地区再開発）」の位置（画像：東京建物） 拡大画像 「呉服橋プロジェクト（八重洲一丁目北地区再開発）」の位置（画像：東京建物） 拡大画像 「呉服橋プロジェクト（八重洲一丁目北地区再開発）」の完成イメージ（画像：東京建物） 拡大画像 大規模再開発「呉服橋プロジェクト」の工事現場。東京駅周辺の地下通路はこの付近で途切れており、今後接続される（乗りものニュース編集部撮影） 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 高速道路に鉄道“なすすべ無し” 地図から消える「日本一短い本線」 街は“次”を見据えていた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 1両だけ存在する「特殊な新幹線」とは？ “最速の形式”なのに一度も本線を走ったことがない異色の存在 京阪の「最閑散駅」は個性的すぎる!? ホームに立てばわかる“日本一の傾きっぷり”とは この画像の記事を読む
