「日野×三菱ふそう統合」ついに動く！ 従業員4万人の“新会社”26年4月から 「“規模”で勝つ」 読み込み中... 三菱ふそうの大型観光バス「エアロクイーン」（左）と日野の「セレガ」。日本のバス製造は日野・いすゞが共同出資したジェイ・バスと三菱ふそうが担っているため、統合はバス業界全体に大きく影響する（画像：三菱ふそうトラック・バス／日野自動車）。 ジェイ・バス車両の例。 三菱ふそうと日野の大型トラック（画像：三菱ふそうトラック・バス／日野自動車）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「バスタ新宿」ついに10周年！ 記念企画で“写真送ってください！” 累計利用者は7000万人 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ テスラ「サイバートラック」欲しいのに、なぜ日本で売ってない？ 新車ラインナップにない理由とは なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
