「日野×三菱ふそう統合」ついに動く！ 従業員4万人の“新会社”26年4月から 「“規模”で勝つ」 読み込み中... 三菱ふそうの大型観光バス「エアロクイーン」（左）と日野の「セレガ」。日本のバス製造は日野・いすゞが共同出資したジェイ・バスと三菱ふそうが担っているため、統合はバス業界全体に大きく影響する（画像：三菱ふそうトラック・バス／日野自動車）。 ジェイ・バス車両の例。 三菱ふそうと日野の大型トラック（画像：三菱ふそうトラック・バス／日野自動車）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 夜のバス、発車時に「車内がスッと暗くなる」のはなぜ？ 実は旅客機の離着陸と同じ“超・納得”の理由だった スバルで最大級に「トランクが広いクルマ」誕生へ！ 電気だけで“最大700キロ超”走るSUV公開 トヨタ車と「タフな兄弟車」 プロのドライバーは「眠気対策」どうしてるの？ 十分な睡眠・適度な仮眠・もう一つの要素とは？ 東京駅の「新・高速バスターミナル」が超進化!? バスターミナル東京八重洲“第2期”が20日開業へ 施設ビルが竣工 この画像の記事を読む
