「日野×三菱ふそう統合」ついに動く！ 従業員4万人の“新会社”26年4月から 「“規模”で勝つ」 読み込み中... 三菱ふそうの大型観光バス「エアロクイーン」（左）と日野の「セレガ」。日本のバス製造は日野・いすゞが共同出資したジェイ・バスと三菱ふそうが担っているため、統合はバス業界全体に大きく影響する（画像：三菱ふそうトラック・バス／日野自動車）。 ジェイ・バス車両の例。 三菱ふそうと日野の大型トラック（画像：三菱ふそうトラック・バス／日野自動車）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP ドライビングモードに「モリゾウ」モード搭載!? GRヤリスの超特別車「MORIZO RR」発売へ 東京オートサロン 世界初の一般公開！ “公道を走れるレーシングカー” 新型「GR GT」トヨタが放つV8フラッグシップは “オールアルミの怪物” 「東京23区最北端の駅」から“その先”へ直結するバス、なくなる 1都2県で7系統を一挙廃止へ 東武バス 名古屋を通らぬ「愛知ナナメ横断ルート」延伸近づく！ まさに「トヨタのお膝元バイパス」 港から山まで貴重な一直線!? この画像の記事を読む
