県都の「廃軌道」が激変！ ニアミスする「超狭い国道」とドッキング!? いよいよ4車線化へ 山梨 読み込み中... 拡大画像 国道52号の「美術館通り」と県道5号の「廃軌道」の現在の道路図（画像：国土交通省 甲府河川国道事務所） 拡大画像 国道52号の「美術館通り」と県道5号の「廃軌道」の交差点切り替え後の道路図（画像：国土交通省 甲府河川国道事務所） 拡大画像 「国道52号 上石田改良事業」の概要（画像：国土交通省 関東地方整備局） 拡大画像 「国道52号 上石田改良事業」の概要（画像：国土交通省 関東地方整備局） 拡大画像 「国道52号 上石田改良事業」の概要（画像：国土交通省 関東地方整備局） 拡大画像 「国道52号 上石田改良事業」の概要（画像：国土交通省 関東地方整備局） 拡大画像 国道52号の「美術館通り」と県道5号の「廃軌道」が交差点で接続する（画像：Google earth） 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 札幌駅－高速道路「ぜんぶトンネルでぶち抜き計画」ついに工事着手へ 国道5号「創成川通」 川は一部暗渠化 これで国道8号「県内ほぼ“4車線化or立体化”」実現！ 市街地の“現道拡幅”まもなく完成 隣の区間は「まるで高速」そうならなかったワケ 「農道」が海を渡る…!? 暫定的に蘇った壮麗な斜張橋 復旧には“生い立ち”が影響も 高速道路に「ナゾの緑のライン」が引かれていました。これは何なのでしょうか？どう運転すれば？→実は“ドライバー想いの有能設備”だった この画像の記事を読む
