函館本線「海線」は誰のもの？ 物流の大幹線が「単なるローカル線扱い」を脱しない“矛盾” 読み込み中... 拡大画像 北海道新幹線の延伸にかかる経営分離区間。函館本線「山線」はバス転換。「海線」は貨物鉄道として残す方向（中間とりまとめ資料より） 拡大画像 道東・道央からの貨物列車が海線に集中している（中間とりまとめ資料より） 拡大画像 鉄道で支えられている日本の食と北海道の経済（中間とりまとめ資料より） 拡大画像 鉄道で支えられている日本の食と北海道の経済（中間とりまとめ資料より） 拡大画像 函館本線「海線」を走る特急。北海道新幹線の延伸で旅客輸送は廃止の見込み（画像：PIXTA） 拡大画像 海線は貨物列車の大幹線（画像：PIXTA） 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 総武線と常磐線を結ぶ「新たな路線」が2030年代後半にも開通へ 最新のイメージが映像で公開！ 事業化へ検討加速 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 東京都内、駐車場ありすぎ？ マイカー減少で駐車場の設置基準を見直しへ 今後の開発に影響か 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
