ついに開通「都県境越え新ルート」の先に“大渋滞”が待っていた… 迂回ルートは「もう一つのブツ切り幹線道路」にコッチはつながる？

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宮上横山線の開通部（画像：相模原市）。

国分寺から多摩ニュータウン通りを経て相模原市まで通じた（国土地理院の地図を加工）。

町田街道の多摩ニュータウン通入り口交差点に接続した宮上横山線

宮上横山線

宮上横山線

宮上横山線

東橋本二丁目交差点以南が既存開通部

東橋本二丁目交差点以南が既存開通部

小原踏切

横切るのが国道16号。南橋本一丁目交差点

南多摩尾根幹線の延伸部となる小宮宮下線について（画像：東京都）

南多摩尾根幹線の延伸部となる小宮宮下線について（画像：東京都）

南多摩尾根幹線。町田街道で終点となる

南多摩尾根幹線。町田街道で終点となる

現在は細い街路が相模原立川線に指定されている

延伸部で確保できている用地は相模原側のわずかな部分

延伸部で確保できている用地は相模原側のわずかな部分

延伸部で確保できている用地は相模原側のわずかな部分

既存開通部（相模原立川線）

横浜線アンダーパスの矢掛立体

国道16号交点。相模原立川線はここから左折して600m強の区間、国道16号と重複指定されており、そこから分かれて相模原愛川IC方面へ通じている

新規開通した宮上横山線。相模原側から多摩ニュータウン方面へ（乗りものニュース編集部撮影）。

宮上横山線にある小原踏切の渋滞（相模原→多摩NT方向）。踏切は信号のさらに奥（乗りものニュース編集部撮影）。

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