京急の主力が1編成だけ「ナゾの改造」従来と何が違う？ 「座席の向きが変わる電車だね」けど変えてない…？ 読み込み中... 車体更新に際してL/C座席に改装された1421編成の車内（柴田東吾撮影） 車端部に設けられた優先席。この座席もロングシートとクロスシートの転換が可能（柴田東吾撮影） 多目的スペース（車いす・ベビーカースペース）にある座席は固定されている（柴田東吾撮影） 先頭車には、乗務員室側に向けた座席も用意されている（柴田東吾撮影） 座席が改良され、窓と座席のすき間が従来よりも小さくなっている（柴田東吾撮影） 1421編成の外観。車体更新を受けた他の1000形と変わりない（柴田東吾撮影） 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「異色すぎる急行列車」が運転へ ディーゼル機関車と気動車が連結！ “貨物線の終点”まで乗り入れ 3月に1日限定 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 30年前の電車ってホントですか？ 「鉄人28号」みたいな南海「ラピート」 斬新な顔はどうやって生まれた？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
