“240kmの自動車道”全通近づく バイパス末端で「危ない交差点」の回避ルート12月開通 秋田道 読み込み中... 拡大画像 国道7号「能代地区線形改良」の概要（画像：能代河川国道事務所） 拡大画像 国道7号「能代地区線形改良」の概要（画像：能代河川国道事務所） 拡大画像 国道7号「能代地区線形改良」の概要（画像：能代河川国道事務所） 拡大画像 国道7号「能代地区線形改良」の概要（画像：能代河川国道事務所） 拡大画像 国道7号「能代地区線形改良」の概要（画像：能代河川国道事務所） 国道7号「能代地区線形改良」の概要（画像：能代河川国道事務所） 拡大画像 国道7号「能代地区線形改良」の現況。2025年10月末撮影（画像：能代河川国道事務所） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ 高速道路の工事規制が「ムダに長い!?」だから渋滞！ 作業してるのはチョットだけ それでも“規制区間が長くなりがち”なワケとは？ この画像の記事を読む 【道路開通特集】 2025冬-2026春
