国道4号の「難所」ついに拡幅！ 「無理な追越し→正面衝突」抑制なるか 実は“鉄道ファン伝説の聖地”でもある!? 読み込み中... 拡大画像 中山地区付加車線事業について（画像：東北地方整備局） 拡大画像 中山地区付加車線事業について（画像：東北地方整備局） 拡大画像 中山地区付加車線事業について（画像：東北地方整備局） 拡大画像 中山地区付加車線事業について（画像：東北地方整備局） 拡大画像 中山地区付加車線事業について（画像：東北地方整備局） 拡大画像 中山地区付加車線事業について（画像：東北地方整備局） 拡大画像 付加車線事業は中山の北側でも進められている（画像：東北地方整備局） 拡大画像 建設中の「中山地区付加車線」（画像：東北地方整備局） 拡大画像 SL時代の奥中山付近。この列車は機関車が重連（画像：PIXTA） 拡大画像 建設中の「中山地区付加車線」。IGR線と並走する区間だ（画像：東北地方整備局） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 伊勢湾岸道の上で巨大な橋げたが「ピタッ」とハマる！ 圧巻の「激レア映像」が公開 西知多道路つなぐ「東海JCT」 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む 【道路開通特集】 2025冬-2026春
