もはやアイスバーンの見本市!?「ツルツルすぎる市街地」のヤバさ「雪道に慣れてる」と思ってる人も「と、停まれない…!!」

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踏切も、危険ポイントのひとつ。手前の除雪区間から一気に加速しないと、立ち往生の可能性がある（植村祐介撮影）

ウェット路に見えるが、これはミラーバーンと呼ばれるとくに滑りやすいアイスバーン。信号待ちから発進しても、クルマが横滑りすることがある（植村祐介撮影）

ロードヒーティングが施されている下り坂。この手前まで信号待ちのクルマが並んでいる場合は速度をしっかり落とそう（植村祐介撮影）

ロードヒーティングが施されている場所の先は、いったん解けた雪が再び凍り滑りやすくなっていることがある。信号が連続する場所はリスクが高い（植村祐介撮影）

凍結した十字路では、左折、右折とも滑りやすい。また除雪された雪が山になっている場合は、その陰にいる歩行者に要注意（植村祐介撮影）

信号の手前の滑りやすい路面。単独で走っている場合は赤信号で止まれずオーバーランしないよう、速度に気を付けよう（植村祐介撮影）

真冬の北海道の都市部では、このように圧雪された状態の道路が延々と続き、「滑ること」を前提にみな運転する（植村祐介撮影）

横断歩道を渡るときはクルマが止まっていることをしっかり確認。オーバーランしてくる可能性がある。また横断歩道部分はより滑りやすくなっていることがある（植村祐介撮影）

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