ハマると“壮絶な渋滞”に!? 「冬の関越道」猛烈スキー渋滞を突破する方法絶対注意の「ここから冬タイヤ規制」

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赤城ICの前後が渋滞している場合は一般道のほうが早い場合がある（Google mapを活用）

過去の所要時間例（下り線）。冬用タイヤ装着確認のため全車赤城PAへ誘導されるため通過に時間がかかる

過去の所要時間例（下り線）。こちらは赤城高原SAでの冬用タイヤ装着確認が渋滞の先頭

過去の所要時間例（上り線）。渋川伊香保IC付近での付加車線増設によりここまでの渋滞はほぼなくなった

過去の所要時間例（下り線）。鶴ヶ島JCT付近で事故渋滞すると通過に1時間以上かかることも稀ではない

「ずらして冬トク! 関越のんびりパス」について（画像：NEXCO東日本）

「ずらして冬トク! 関越のんびりパス」について（画像：NEXCO東日本）

「ずらして冬トク! 関越のんびりパス」について（画像：NEXCO東日本）

「ずらして冬トク! 関越のんびりパス」について（画像：NEXCO東日本）

「ずらして冬トク! 関越のんびりパス」について（画像：NEXCO東日本）

「ずらして冬トク! 関越のんびりパス」について（画像：NEXCO東日本）

「ずらして冬トク! 関越のんびりパス」について（画像：NEXCO東日本）

「ずらして冬トク! 関越のんびりパス」について（画像：NEXCO東日本）

「ずらして冬トク! 関越のんびりパス」について（画像：NEXCO東日本）

「ずらして冬トク! 関越のんびりパス」について（画像：NEXCO東日本）

「ずらして冬トク! 関越のんびりパス」について（画像：NEXCO東日本）

「ずらして冬トク! 関越のんびりパス」について（画像：NEXCO東日本）

「ずらして冬トク! 関越のんびりパス」について（画像：NEXCO東日本）

「ずらして冬トク! 関越のんびりパス」について（画像：NEXCO東日本）

「ずらして冬トク! 関越のんびりパス」について（画像：NEXCO東日本）

「ずらして冬トク! 関越のんびりパス」について（画像：NEXCO東日本）

休日朝に発生しやすい関越道下り線、鶴ヶ島JCT付近の渋滞（乗りものニュース編集部撮影）

新潟県内のスキー場から見える関越道の車列（画像：PIXTA）

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