Googleマップの「最速ルート」信じたら… 雪道の“ヤバい県道” なぜ案内？「30分早い」の落とし穴

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沼田市側からGoogleMapで検索したルート。雪道を走り慣れたドライバーなら、関越道沼田IC〜赤城ICが渋滞しているときは、根利道越え（青いルート）が確実に早い（植村祐介撮影）

県道62号沼田大間々線の通称「根利道」は、古来よりこの峠を越えた人道に由来する（植村祐介撮影）

下田沢交差点そばにある「冬用タイヤ装着」をうながす看板（植村祐介撮影）

取材日の前夜には沼田市は10cm以上の降雪に見舞われたが、根利道の桐生側入口には積雪は皆無（植村祐介撮影）

標高が上がると路面には雪が見えるようになる。日向はウェットだが日陰は凍結路というコンディション（植村祐介撮影）

峠を越えて沼田市側に入ると、このような凍結の急坂、急カーブが随所に現れ、速度のコントロールに気を使う（植村祐介撮影）

凍結路ながら、地元の走り慣れたクルマは乾燥路とそれほど変わらないペースで走り抜ける。慣れないドライバーが同じ速度域で追随すると危険だ（植村祐介撮影）

群馬県道62号、通称「根利道」。赤城山東側で桐生市街地と片品方面をつなぐ唯一の道。峠が近づくと路面は完全に雪に覆われる（植村祐介撮影）

県道62号へは、みどり市の国道120号から下田沢交差点を左折、すぐに大きく左に回り、渡良瀬川が削った谷を上がっていく。この時点では雪もない（植村祐介撮影）

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