異例の「作りかけ高規格トンネル暫定開通」終了へ落石の国道140号が“前倒し”で通行再開埼玉

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落石被害から復旧し、規制が解除される国道140号の位置図（画像：埼玉県）

2025年9月時点の落石状況（画像：埼玉県）

2025年9月時点の落石状況（画像：埼玉県）

国道140号大滝トンネルの位置と西関東連絡道路の計画ルート（画像：埼玉県）

国道140号大滝トンネルの位置（画像：埼玉県）

国道140号大滝トンネルの標準断面図（画像：埼玉県）

秩父側から大滝トンネルへ。通行止めとなる現道の手前で仮設道路へ分かれる（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

秩父側から大滝トンネルへ。通行止めとなる現道の手前で仮設道路へ分かれる（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

大滝トンネル秩父側坑口（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

内部はカラーコーンで車線を区切っている（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

西武観光バス三峯神社線もトンネルを利用（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

内部はカラーコーンで車線を区切っている（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

内部はカラーコーンで車線を区切っている（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

内部はカラーコーンで車線を区切っている（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

大滝トンネルを抜け、山梨方面へ（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

国道140号（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

国道140号（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

災害復旧工事のため片側交互通行（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

山梨方面へ（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

ここも工事のため片側交互通行（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

山梨との県境を越える雁坂道路へ（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

有料道路料金所は山梨側にある（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

有料道路料金所は山梨側にある（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

なおも天空の道路の様相（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

山梨側も集落を通過するが、線形は改善されている（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

塩山方面へ向かうフルーツラインとの分かれ目（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

西関東連絡道路の概要（画像：山梨県）

国道140号長尾根バイパスの位置（画像：埼玉県）

2025年7月11日に埼玉県秩父市大滝の国道140号で発生した落石（画像：埼玉県）

2025年7月11日に埼玉県秩父市大滝の国道140号で発生した落石（画像：埼玉県）

2025年7月11日に埼玉県秩父市大滝の国道140号で発生した落石（画像：埼玉県）

暫定開通した国道140号「大滝トンネル」（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

国道140号は大滝トンネルの現道以外でも、災害復旧工事などで規制されている箇所が複数あった（2025年、乗りものニュース編集部）

暫定開通の措置がとられていた国道140号「大滝トンネル」。西武観光バス三峯神社線も利用（2025年、乗りものニュース編集部撮影）

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