外環道の「30年以上使われていなかった橋脚たち」が生まれ変わり中!? “新JCT＆新PA”の形が見えてきた “だだっ広いエリア”が激変！

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草加八潮JCTおよび外環八潮PA・外環八潮スマートICについて（画像：八潮市）

草加八潮JCTおよび外環八潮PA・外環八潮スマートICについて（画像：八潮市）

外環八潮PA・外環八潮スマートICについて（画像：八潮市）

外環八潮PA・外環八潮スマートICについて（画像：八潮市）

外環八潮PA・外環八潮スマートICについて（画像：八潮市）

周辺ではさらに街づくりが進められる（画像：八潮市）

今後さらに橋脚が立つ（画像：八潮市）

外環道北側

外環八潮PA建設現場周辺

外環八潮PA建設現場周辺

外環八潮PA建設現場周辺

外環道南側。既設橋脚の耐震工事などが進む

外環道南側。既設橋脚の耐震工事などが進む

外環道南側。既設橋脚の耐震工事などが進む

外環道南側。既設橋脚の耐震工事などが進む

外環道南側。既設橋脚の耐震工事などが進む

外環道南側。既設橋脚の耐震工事などが進む

東埼玉道路について。専用部は浦和野田線ICまで事業化している（画像：北首都国道事務所）。

東埼玉道路専用部のイメージ（画像：北首都国道事務所）。

東埼玉道路専用部のイメージ（画像：北首都国道事務所）。

東埼玉道路専用部のイメージ（画像：北首都国道事務所）。

東埼玉道路専用部のイメージ（画像：北首都国道事務所）。

東埼玉道路専用部のイメージ（画像：北首都国道事務所）。

東埼玉道路専用部のイメージ（画像：北首都国道事務所）。

東埼玉道路専用部のイメージ（画像：北首都国道事務所）。

東埼玉道路専用部のイメージ（画像：北首都国道事務所）。

東埼玉道路専用部のイメージ（画像：北首都国道事務所）。

東埼玉道路専用部のイメージ（画像：北首都国道事務所）。

東埼玉道路専用部のイメージ（画像：北首都国道事務所）。

東埼玉道路専用部のイメージ（画像：北首都国道事務所）。

東埼玉道路専用部のイメージ（画像：北首都国道事務所）。

東埼玉道路専用部のイメージ（画像：北首都国道事務所）。

草加八潮ICの完成イメージ（画像：北首都国道事務所）。

蒲生柿木川戸線ICの完成イメージ（画像：北首都国道事務所）。

草加八潮JCTと外環八潮PAのイメージ（画像：NEXCO東日本関東支社）。

草加八潮JCTと外環八潮PAのイメージ（画像：NEXCO東日本関東支社）。

草加八潮JCTと外環八潮PAのイメージ（画像：NEXCO東日本関東支社）。

草加八潮JCTと外環八潮PAのイメージ（画像：NEXCO東日本関東支社）。

草加八潮JCTと外環八潮PAのイメージ（画像：NEXCO東日本関東支社）。

草加八潮JCTの工事。既設の橋脚、JCTランプ接続部などで改良工事が進む（乗りものニュース編集部撮影）

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