「新東名みたい！」進む「新名神の6車線化」開通18年で変貌中拡がった区間は超走りやすい！

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新名神6車線化について（画像：NEXCO西日本）。

新名神6車線化について（画像：NEXCO西日本）。

新名神6車線化について（画像：NEXCO西日本）。

現在は部分的に片側3車線が供用されている（画像：NEXCO西日本）。

完成済み区間（画像：NEXCO西日本）。

工事の様子（画像：NEXCO西日本）。

工事の様子（画像：NEXCO西日本）。

工事の様子（画像：NEXCO西日本）。

工事の様子（画像：NEXCO西日本）。

工事の様子（画像：NEXCO西日本）。

工事の様子（画像：NEXCO西日本）。

工事の様子（画像：NEXCO西日本）。

工事の様子（画像：NEXCO西日本）。

亀山西JCT－甲賀土山IC間の土工切り取り工事（画像：NEXCO中日本名古屋支社）。

亀山西JCT－甲賀土山IC間の土工切り取り工事の進捗（画像：NEXCO中日本名古屋支社）。

新名神6車線化について（画像：NEXCO中日本）

新名神の車線数（画像：NEXCO中日本）

6車線化の効果（画像：NEXCO中日本）

6車線化の効果（画像：NEXCO中日本）

6車線化の効果（画像：NEXCO中日本）

伊勢湾岸道。6車線化されている

伊勢湾岸道。6車線化されている

新名神の新四日市JCT－亀山西JCT間は4車線だが、東名阪道とのダブルルートとなっている

亀山西JCT付近の6車線工事区間

亀山西JCT付近の6車線工事区間

片側3車線化済み区間

反対側では土工を削っている

片側3車線化済み区間

片側3車線化済み区間の終了

6車線化工事中

新名神下り線

新名神下り線

6車線化工事中

6車線化工事中

信楽IC-大津JCT間の近江大鳥橋。3車線目にポールを置いて狭めている

大津JCT付近。ここまでが6車線化区間

新名神下り線の片側3車線化された区間（乗りものニュース編集部撮影）

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