将来は“東京都心まで1本道” 多摩に開通した「未完の大幹線」断絶区間はどれほどできている？線路に沿う「道がない！」解消への道のり

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新東京所沢線の今回開通する「清瀬橋」「上清戸」区間（画像：東京都）

新東京所沢線は2010年代に相次いで全区間事業化となった（画像：東京都）

西東京市北町の開通区間から伏見通りを望む。ここから先が建設が進む区間。

西東京市北町の開通区間から伏見通りを望む。ここから先が建設が進む区間。

伏見通りの西側。用地が確保されている。

新座市栗原の区間。

新座市栗原の区間。

東久留米市神宝町の区間。用地確保はかなり進んでいる

東久留米市神宝町の区間。用地確保はかなり進んでいる

東久留米市神宝町の区間。用地確保はかなり進んでいる

東久留米市神宝町の区間。用地確保はかなり進んでいる

東久留米市神宝町の区間。用地確保はかなり進んでいる

東久留米市神宝町の区間。用地確保はかなり進んでいる

東久留米市神宝町の都道24号練馬所沢線。この道が一応の“現道”だ

東久留米市金山町。そのなかでもまとまって用地が確保できている区間

東久留米市金山町。そのなかでもまとまって用地が確保できている区間

東久留米市金山町。そのなかでもまとまって用地が確保できている区間

東久留米市金山町区間の説明。運動場の脇にある。ここも道路が貫く

東久留米市の門前大橋通り。東久留米駅北口から清瀬駅に向かう場合のメイン通りだが、非常に狭く急勾配。

新座市新堀の区間。まとまって用地が確保されている。

新座市新堀の区間。まとまって用地が確保されている。

新座市新堀の区間。まとまって用地が確保されている。

新座市新堀から清瀬市中清戸にかけては特別緑地保全地区を貫く

新座市新堀から清瀬市中清戸にかけては特別緑地保全地区を貫く

新座市新堀から清瀬市中清戸にかけては特別緑地保全地区を貫く

清瀬市中清戸の区間。用地確保はかなり進んでいる

清瀬市中清戸の区間。用地確保はかなり進んでいる

清瀬市中清戸の区間。用地確保はかなり進んでいる

清瀬市中清戸の区間。用地確保はかなり進んでいる

清瀬市中清戸の区間。用地確保はかなり進んでいる。奥は新小金井街道

清瀬市中清戸の区間。用地確保はかなり進んでいる。奥は新小金井街道

新小金井街道の開通部から中清戸工区を望む

新小金井街道からの新規開通区間

開通直前の新東京所沢線の末端、清瀬橋から東京方面を見る（乗りものニュース編集部撮影）

新東京所沢線の中清戸工区（清瀬市）。確保された用地から、今回の開通区間の終端となる新小金井街道を望む（乗りものニュース編集部撮影）

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