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F1のエンジン部品を「印刷」する!? ホンダが“金属3Dプリンター”公開「コスト100倍」「カスが超厄介」それでもやめないワケ

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F1エンジン（画像：ホンダ）

F1エンジン可視化（画像：ホンダ）

造形原理（画像：ホンダ）

造形イメージ（画像：ホンダ）

ビードの深さ（積層厚）（画像：ホンダ）

通則最適化による高品質条件設定（画像：ホンダ）

造形プロセス（画像：ホンダ）

シミュレーション結果を確認している様子（画像：ホンダ）

試験片の内部品質を確認している様子（画像：ホンダ）

サポート材を除去する前の製品（画像：ホンダ）

サポート材を除去している様子（画像：ホンダ）

製品確認（画像：ホンダ）

適用事例：F1部品（ピストン、タービンハウジング）（画像：ホンダ）

適用事例：車いすレーサーのハンドル（画像：ホンダ）

2025年のF1世界選手権日本GPを走った「レッドブルRB21」（画像：ホンダ）

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