“駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる 読み込み中... 拡大画像 他の東京駅からかなり南に離れている京葉線（国土地理院の地図を加工） 拡大画像 武蔵小杉駅の横須賀線口改札は、やや離れている（画像：写真AC） 拡大画像 つくばエクスプレス浅草駅、他の路線の浅草駅前とは明らかに雰囲気が違う（画像：写真AC） 拡大画像 蔵前駅の乗り換え風景（画像：乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 浅草線の蔵前駅は道路を挟んで上下にホームが分かれ、それぞれに入り口があるのでさらに注意が必要（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 東京メトロ大手町駅の地下連絡通路にある路線案内表示（画像：PIXTA） 拡大画像 京葉線の東京駅へ通じる地下通路（乗りものニュース編集部撮影） 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ 埼玉は損してた？ さらば「大宮格差」、値上げの形で消滅へ JR東日本の“いびつな”エリアはなぜ存在していた？ この画像の記事を読む
