乗りものニュース ›› 道路 ›› 画像ギャラリー | マジで「川崎のベイブリッジ」みたいになってきた!? “海底トンネルでつながる島”への新ルートどこまでできた？

マジで「川崎のベイブリッジ」みたいになってきた!? “海底トンネルでつながる島”への新ルートどこまでできた？

読み込み中...

臨港道路東扇島水江町線について（画像：関東地方整備局）。

臨港道路東扇島水江町線について（画像：関東地方整備局）。

臨港道路東扇島水江町線について（画像：関東地方整備局）。

ONランプを追加整備する（画像：関東地方整備局）。

臨港道路東扇島水江町線の整備効果等（画像：関東地方整備局）。

臨港道路東扇島水江町線の整備効果等（画像：関東地方整備局）。

臨港道路東扇島水江町線をめぐる社会変化（画像：関東地方整備局）。

臨港道路東扇島水江町線をめぐる社会変化（画像：関東地方整備局）。

臨港道路東扇島水江町線をめぐる社会変化（画像：関東地方整備局）。

他の斜張橋との比較（画像：京浜港湾事務所）。

他の斜張橋との比較（画像：京浜港湾事務所）。

東扇島側の主塔上部ブロックの架設状況（画像：京浜港湾事務所）

東扇島側の主塔上部ブロックの架設状況（画像：京浜港湾事務所）

水江町側アプローチ部の様子

水江町側アプローチ部の様子

水江町側アプローチ部の様子

水江町側アプローチ部の様子

水江町側アプローチ部の様子

水江町側アプローチ部の様子

水江町側アプローチ部の様子

水江町側アプローチ部の様子

水江町側アプローチ部の様子

基礎ができている

基礎ができている

東扇島側アプローチ部の様子。主塔の上部が架設されて光景が変わった

東扇島側アプローチ部の様子。主塔の上部が架設されて光景が変わった

東扇島側アプローチ部。ほぼ完成している

東扇島側アプローチ部。ほぼ完成している

東扇島側アプローチ部。国道357号東行きへのオフランプ

東扇島側アプローチ部。国道357号東行きへのオフランプ

東扇島側アプローチ部。首都高湾岸線をまたぐランプ

東扇島側アプローチ部。首都高湾岸線をまたぐランプは立入禁止の物流エリアへ続く

水江町には連節バスも走るようになった。

建設中の川崎臨港道路東扇島水江町線。東扇島の主塔がほぼ完成（乗りものニュース編集部撮影）。

サムネイル

サムネイル

この画像の記事を読む

こちらの機能は有料会員限定の機能になります。

クレジット決済なら、2週間無料！

2週間無料
プレミアム会員登録