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「圏央道ってコッチも4車線化してるのか…」 開通から“28年経った”約16キロ 今どうなってる？ まもなく“延伸”で交通量増

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松尾横芝IC～東金JCT間の4車線化について（画像：NEXCO東日本）
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松尾横芝IC～東金JCT間の4車線化について（画像：NEXCO東日本）
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松尾横芝IC～東金JCT間の4車線化について（画像：NEXCO東日本）
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松尾横芝IC～東金JCT間の4車線化について（画像：NEXCO東日本）
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松尾横芝IC～東金JCT間の4車線化について（画像：NEXCO東日本）
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松尾横芝IC～東金JCT間の4車線化について（画像：NEXCO東日本）
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松尾横芝IC～東金JCT間の4車線化について（画像：NEXCO東日本）
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松尾横芝IC～東金JCT間の4車線化について（画像：NEXCO東日本）
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松尾横芝IC～東金JCT間の4車線化について（画像：NEXCO東日本）
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松尾横芝IC～東金JCT間の4車線化について（画像：NEXCO東日本）
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松尾横芝IC～東金JCT間の4車線化について（画像：NEXCO東日本）
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松尾横芝IC～東金JCT間の4車線化について（画像：NEXCO東日本）
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大栄JCT－松尾横芝IC間開通後の交通量予測（画像：NEXCO東日本）
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事業経緯（画像：NEXCO東日本）
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進捗（画像：NEXCO東日本）
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スケジュール（画像：NEXCO東日本）
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松尾横芝ICから東金方面へ
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手前は工事中の圏央道本線
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松尾横芝IC付近は4車線化工事が佳境だ
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松尾横芝IC付近は4車線化工事が佳境だ
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東金JCT手前。4車線化工事は未着手
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圏央道の山武成東IC～東金JCT間。暫定2車線（乗りものニュース編集部撮影）
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東金JCT。千葉東金道路へ向かうクルマが多く、木更津・アクアライン方面はまばら（乗りものニュース編集部撮影）

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