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国1を回避する「信号ナシ無料バイパス」開通から8か月「側道」も開通へ コッチも“まるでワープ!?” 「馬のまち」の超便利道路に？

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赤丸が側道の開通部分。栗東トレーニングセンターに近い（画像：国土地理院）
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開通する栗東水口道路Iの側道（画像：滋賀国道事務所）
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開通する栗東水口道路Iの側道（画像：滋賀国道事務所）
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開通する栗東水口道路Iの側道（画像：滋賀国道事務所）
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開通する栗東水口道路Iの側道（画像：滋賀国道事務所）
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「栗東水口道路I」「大津能登川長浜線」接続後の国道1号現道（画像：滋賀国道事務所）
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「栗東水口道路I」「大津能登川長浜線」接続前後の比較。国道1号現道で交通量の減少が確認された（画像：滋賀国道事務所）
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「栗東水口道路I」「大津能登川長浜線」の位置図（画像：滋賀国道事務所）
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「栗東水口道路I」「大津能登川長浜線」について（画像：滋賀国道事務所）
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「栗東水口道路I」「大津能登川長浜線」について（画像：滋賀国道事務所）
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「栗東水口道路I」「大津能登川長浜線」について（画像：滋賀国道事務所）
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「栗東水口道路I」「大津能登川長浜線」の整備効果について（画像：滋賀国道事務所）
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「栗東水口道路I」「大津能登川長浜線」の整備効果について（画像：滋賀国道事務所）
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「栗東水口道路I」「大津能登川長浜線」の整備効果について（画像：滋賀国道事務所）
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「栗東水口道路I」「大津能登川長浜線」の整備効果について（画像：滋賀国道事務所）
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「栗東水口道路I」「大津能登川長浜線」の整備効果について（画像：滋賀国道事務所）
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「栗東水口道路I」「大津能登川長浜線」の整備効果について（画像：滋賀国道事務所）
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「栗東水口道路I」「大津能登川長浜線」がつながる前の国道1号の様子（画像：滋賀国道事務所）
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2025年8月に開通した栗東水口道路。側道がこのほど開通する（画像：滋賀国道事務所）。

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