山手線の「チラ見え」も見納め!? 再開発が生んだ“今だけの光景”を空撮 変わり続ける渋谷駅 読み込み中... 拡大画像 渋谷駅の周辺の街も入れて東方向（宮益坂側）から。写真手前で解体中の一体は「渋谷二丁目西地区第一種市街地再開発事業」として再開発される（2026年1月、吉永陽一撮影） 拡大画像 右手の「渋谷サクラステージ」と左手の「渋谷フクラス」を手前にして「渋谷スクランブルスクエア」中央棟と西棟の建設現場を見る。銀座線の引き上げ線も確認できる（2026年1月、吉永陽一撮影） 拡大画像 西口は建設工事が始まった2026年1月現在でも、山手線外回り電車が見える。やがて中央棟と西棟が山手線を隠していく（2026年1月、吉永陽一撮影） 拡大画像 渋谷スクランブルスクエア第II期の完成イメージ図。この姿が近い将来の渋谷駅の顔となる（画像：東急） 拡大画像 渋谷駅を北方向から見る。写真中心部が「渋谷スクランブルスクエア」中央棟と西棟、「アーバン・コア」の建設地点となる。この3棟が竣工すれば新たな渋谷駅の姿がお目見えするはずだ（2026年1月、吉永陽一撮影） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 日本唯一！「普通鉄道の交差点」に行ってみた 名古屋の端っこで使われ続けるのはなぜ？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 東急の「短すぎるホーム」解消へ 改札も踏切も線路も全部工事 限られた空間をどう変える？ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
