鉄道・国道・高速「3本」が1か所にギュッ！ 薩埵峠の“異常な絶景”が生まれたワケ 読み込み中... 薩埵峠の下を走る交通網。左からJR東海道本線、国道1号富士由比バイパス、東名高速道路（布留川 司撮影）。 薩埵峠の旧東海道。海沿いの交通網が通行止めになると、東西を行き来できるのは、この狭い山道だけとなる（布留川 司撮影）。 由比地区の宿場町跡に残る記念碑（布留川 司撮影）。 由比地区の旧東海道。富士由比バイパスや高速が整備されるまでは、かつてはここを多くの車両が行き来していた（布留川 司撮影）。 由比地区にある由比漁協。桜エビ漁で有名。地理的な理由から、車で行く場合はバイパスから直接入る必要がある。（布留川 司撮影）。 東海道線の車両と併走する富士由比バイパスの通行車両。（布留川 司撮影）。 薩埵峠の展望台から見た富士山。（布留川 司撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「新東名から海まで直結」の神ルート“大幅改良”なるか 静岡の交通の要衝「ぜ～んぶ跨ぐ橋」実現へ？ 比較案が提示される 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 高速出口に「巨大な柱だけ」ニョキニョキ30年!? 「第三の東名」誕生のカギになる“未開通区間”塩漬け状態の理由は 東名・新東名・中央道「同時通行止め」の可能性も 台風6号「不要不急の移動は避けて」NEXCOが呼びかけ 影響はこれから広範囲に この画像の記事を読む
