「AZ-1」「ビート」「カプチーノ」、女子はどう見てた? 「ABCトリオ」根強い人気のワケ(写真20枚)

マツダ(オートザム)「AZ-1」(画像:マツダ)。
マツダ(オートザム)「AZ-1」(画像:マツダ)。
マツダ(オートザム)「AZ-1」(画像:マツダ)。
ホンダ「ビート」(画像:ホンダ)。
ホンダ「ビート」(画像:ホンダ)。
ホンダ「ビート」(画像:ホンダ)。
ホンダ「ビート」(画像:ホンダ)。
ホンダ「ビート」(画像:ホンダ)。
ホンダ「ビート」(画像:ホンダ)。
ホンダ「ビート」(画像:ホンダ)。
バブル期、相次いで発売された軽の2シータースポーツ「ABCトリオ」、マツダ(オートザム)「AZ-1」、ホンダ「ビート」、スズキ「カプチーノ」。
マツダ(オートザム)「AZ-1」は1992年10月発売(画像:マツダ)。
「AZ-1」のインテリア(画像:マツダ)。
マツダスピードのエアロパーツを装備した「AZ-1」特別仕様車(画像:マツダ)。
ホンダ「ビート」は1991年5月発売(画像:ホンダ)。
ホンダ「ビート」のインパネまわり(画像:ホンダ)。
ホンダ「ビート」のインテリア(画像:ホンダ)。
スズキ「カプチーノ」は1991年10月発売(画像:スズキ)。
スズキ「カプチーノ」のインパネまわり(画像:スズキ)。
スズキ「カプチーノ」のインテリア(画像:スズキ)。

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1件のコメント

  1. 軽規格の中でどれだけの工夫か?悪足掻きか?分岐点になった車ですかね、今の広さを追及したファミリー向けから仮に法人向けの4ナンバーのミラに乗り換えて運転してみると、熟、軽さと車造りの原点かな?!って感じなんですがね