【動画】新幹線に300円で乗れる!?　ある町の未来に大きな影響を与えた博多南線とは

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博多駅と博多南駅8.5kmを結ぶ博多南線（国土地理院の地図を加工）。

博多南線の様子（2017年9月、恵知仁撮影）。

博多南線の様子（2017年9月、恵知仁撮影）。

博多南線の様子（2017年9月、恵知仁撮影）。

博多南線の様子（2017年9月、恵知仁撮影）。

博多南線の様子（2017年9月、恵知仁撮影）。

博多南線の様子（2017年9月、恵知仁撮影）。

博多南線の様子（2017年9月、恵知仁撮影）。

博多南線の様子（2017年9月、恵知仁撮影）。

博多南線の様子（2017年9月、恵知仁撮影）。

博多南線の様子（2017年9月、恵知仁撮影）。

博多南線の様子（2017年9月、恵知仁撮影）。

博多南線の様子（2017年9月、恵知仁撮影）。

博多南線の様子（2017年9月、恵知仁撮影）。

福岡市の南側にある那珂川町（国土地理院の地図を加工）。

かつて博多南線で運行されていた100系新幹線（2009年、恵知仁撮影）。

かつて博多南線で運行されていた100系新幹線（2009年、恵知仁撮影）。

新幹線車両が発着する新潟県のガーラ湯沢駅（恵知仁撮影）。

新幹線車両が発着する新潟県のガーラ湯沢駅（恵知仁撮影）。

1997年に登場し、現在は山陽新幹線「こだま」に使われる500系（2017年9月、恵知仁撮影）。

博多南駅前の、那珂川町による「チャレンジ！人口5万人！」の掲示（2017年9月、恵知仁撮影）。

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