【動画】新幹線に300円で乗れる!? ある町の未来に大きな影響を与えた博多南線とは 読み込み中... 博多駅と博多南駅8.5kmを結ぶ博多南線（国土地理院の地図を加工）。 博多南線の様子（2017年9月、恵 知仁撮影）。 博多南線の様子（2017年9月、恵 知仁撮影）。 博多南線の様子（2017年9月、恵 知仁撮影）。 博多南線の様子（2017年9月、恵 知仁撮影）。 博多南線の様子（2017年9月、恵 知仁撮影）。 博多南線の様子（2017年9月、恵 知仁撮影）。 博多南線の様子（2017年9月、恵 知仁撮影）。 博多南線の様子（2017年9月、恵 知仁撮影）。 博多南線の様子（2017年9月、恵 知仁撮影）。 博多南線の様子（2017年9月、恵 知仁撮影）。 博多南線の様子（2017年9月、恵 知仁撮影）。 博多南線の様子（2017年9月、恵 知仁撮影）。 博多南線の様子（2017年9月、恵 知仁撮影）。 福岡市の南側にある那珂川町（国土地理院の地図を加工）。 かつて博多南線で運行されていた100系新幹線（2009年、恵 知仁撮影）。 かつて博多南線で運行されていた100系新幹線（2009年、恵 知仁撮影）。 新幹線車両が発着する新潟県のガーラ湯沢駅（恵 知仁撮影）。 新幹線車両が発着する新潟県のガーラ湯沢駅（恵 知仁撮影）。 1997年に登場し、現在は山陽新幹線「こだま」に使われる500系（2017年9月、恵 知仁撮影）。 博多南駅前の、那珂川町による「チャレンジ！ 人口5万人！」の掲示（2017年9月、恵 知仁撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「京都最古の駅」が大化け!? 駅前で建設が進む「府内最高層のタワマン」概要が明らかに 千葉の一大ベッドタウンの駅前ド至近に“謎の竹藪”…なぜ？ 知ったらコワーイ!?その経緯とは 北海道へ渡った「200系カラーの新幹線」再デビューに向けた動きが本格化！ 人目につかない深夜に走る!? まさかの「新幹線引っ越し」実現へ!? 九州縦断も“即日” JRと引越大手がタッグ この画像の記事を読む
