「次世代の中央線特急」こう変わる！　新型「スーパーあずさ」E353系に試乗　その乗り心地は（写真48枚）

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2017年12月23日から中央線の特急「スーパーあずさ」で営業運転を開始する新型車両E353系（2017年11月22日、恵知仁撮影）。

2017年12月23日から中央線の特急「スーパーあずさ」で営業運転を開始する新型車両E353系（2017年11月22日、恵知仁撮影）。

2017年12月23日から中央線の特急「スーパーあずさ」で営業運転を開始する新型車両E353系（2017年11月22日、恵知仁撮影）。

2017年12月23日から中央線の特急「スーパーあずさ」で営業運転を開始する新型車両E353系（2017年11月22日、恵知仁撮影）。

2017年12月23日から中央線の特急「スーパーあずさ」で営業運転を開始する新型車両E353系（2017年11月22日、恵知仁撮影）。

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2017年12月23日から中央線の特急「スーパーあずさ」で営業運転を開始する新型車両E353系（2017年11月22日、恵知仁撮影）。

2017年12月23日から中央線の特急「スーパーあずさ」で営業運転を開始する新型車両E353系（2017年11月22日、恵知仁撮影）。

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2017年12月23日から中央線の特急「スーパーあずさ」で営業運転を開始する新型車両E353系（2017年11月22日、恵知仁撮影）。

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2017年12月23日から中央線の特急「スーパーあずさ」で営業運転を開始する新型車両E353系（2017年11月22日、恵知仁撮影）。

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E353系の外観コンセプトは「伝統の継承、未来への躍動」。伝統色「あずさバイオレット」を身にまとう（2017年11月22日、恵知仁撮影）。

「南アルプスと梓川のきよらかさ」がコンセプトのE353系普通車。

コンセントは前の座席の下部にある（一部座席を除く）。

客室内の荷物置き場。1、3、5、7，9、10、12号車にある。

「機能性と高揚感、クラス感」がコンセプトのE353系グリーン車。

E353系の大型トイレ。改良型ハンドル形電動車いすに対応。

E353系の多目的室。基本編成（9両）と付属編成（3両）に各1か所。

松本駅に到着したE353系の試運転列車。

E353系床下の動揺防止制御装置。

E353系の荷物棚にあるランプ。

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