「赤い丸ノ内線」500形　苦労のりこえ復元、その目的は　丸ノ内線再走行、実現なるか？（写真134枚）

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東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵知仁撮影）。

東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵知仁撮影）。

東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵知仁撮影）。

東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵知仁撮影）。

東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵知仁撮影）。

東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵知仁撮影）。

東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵知仁撮影）。

東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵知仁撮影）。

東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵知仁撮影）。

東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵知仁撮影）。

東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵知仁撮影）。

東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵知仁撮影）。

東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵知仁撮影）。

東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵知仁撮影）。

東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵知仁撮影）。

東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵知仁撮影）。

丸ノ内線を走る往時の500形（画像：東京メトロ）。

丸ノ内線から引退後、アルゼンチンへの出港を待つ500形（画像：東京メトロ）。

アルゼンチン・ブエノスアイレスの地下鉄を走る500形（画像：東京メトロ）。

2016年7月、アルゼンチンから横浜・大黒ふ頭へ帰国した500形（画像：東京メトロ）。

アルゼンチンから帰国後、横浜港（大黒ふ頭）から中野車両基地へ運ばれる500形（2016年7月、恵知仁撮影）。

アルゼンチンから帰国後、横浜港（大黒ふ頭）から中野車両基地へ運ばれる500形（2016年7月、恵知仁撮影）。

アルゼンチンから帰国後、横浜港（大黒ふ頭）から中野車両基地へ運ばれる500形（2016年7月、恵知仁撮影）。

アルゼンチンから帰国後、横浜港（大黒ふ頭）から中野車両基地へ運ばれる500形（2016年7月、恵知仁撮影）。

アルゼンチンから帰国後、横浜港（大黒ふ頭）から中野車両基地へ運ばれる500形（2016年7月、恵知仁撮影）。

アルゼンチンから帰国後、横浜港（大黒ふ頭）から中野車両基地へ運ばれる500形（2016年7月、恵知仁撮影）。

アルゼンチンから帰国後、横浜港（大黒ふ頭）から中野車両基地へ運ばれる500形（2016年7月、恵知仁撮影）。

中野車両基地から、本格修繕のため東京メトロの新木場CRへ運ばれる500形（2016年7月、恵知仁撮影）。

中野車両基地から、本格修繕のため東京メトロの新木場CRへ運ばれる500形（2016年7月、恵知仁撮影）。

中野車両基地から、本格修繕のため東京メトロの新木場CRへ運ばれる500形（2016年7月、恵知仁撮影）。

中野車両基地から、本格修繕のため東京メトロの新木場CRへ運ばれる500形（2016年7月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

新木場CRでの補修が終わり、中野車両基地へ運ばれる500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

新木場CRでの補修が終わり、中野車両基地へ運ばれる500形（2017年8月、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

一般公開に先駆け、報道陣へ公開された500形（2017年11月27日、恵知仁撮影）。

中野車両基地の一般公開で肩を並べた先輩と後輩。左から丸ノ内線の500形、02系、銀座線の01系、1000系電車（2017月12月10日、恵知仁撮影）。

アルゼンチン仕様で整備された500形771号車（2017月12月10日、恵知仁撮影）。

プロジェクトメンバーによる車体洗浄の様子（画像：東京メトロ）。

アルゼンチンから帰国後、横浜港（大黒ふ頭）から中野車両基地へ運ばれる500形（2016年7月、恵知仁撮影）。

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