「赤い丸ノ内線」500形 苦労のりこえ復元、その目的は 丸ノ内線再走行、実現なるか？（写真134枚） 読み込み中... 東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵 知仁撮影）。 東京メトロ中野車両基地で行われた一般公開の様子（2017年12月10日、恵 知仁撮影）。 丸ノ内線を走る往時の500形（画像：東京メトロ）。 丸ノ内線から引退後、アルゼンチンへの出港を待つ500形（画像：東京メトロ）。 アルゼンチン・ブエノスアイレスの地下鉄を走る500形（画像：東京メトロ）。 2016年7月、アルゼンチンから横浜・大黒ふ頭へ帰国した500形（画像：東京メトロ）。 アルゼンチンから帰国後、横浜港（大黒ふ頭）から中野車両基地へ運ばれる500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 アルゼンチンから帰国後、横浜港（大黒ふ頭）から中野車両基地へ運ばれる500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 アルゼンチンから帰国後、横浜港（大黒ふ頭）から中野車両基地へ運ばれる500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 アルゼンチンから帰国後、横浜港（大黒ふ頭）から中野車両基地へ運ばれる500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 アルゼンチンから帰国後、横浜港（大黒ふ頭）から中野車両基地へ運ばれる500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 アルゼンチンから帰国後、横浜港（大黒ふ頭）から中野車両基地へ運ばれる500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 アルゼンチンから帰国後、横浜港（大黒ふ頭）から中野車両基地へ運ばれる500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 中野車両基地から、本格修繕のため東京メトロの新木場CRへ運ばれる500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 中野車両基地から、本格修繕のため東京メトロの新木場CRへ運ばれる500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 中野車両基地から、本格修繕のため東京メトロの新木場CRへ運ばれる500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 中野車両基地から、本格修繕のため東京メトロの新木場CRへ運ばれる500形（2016年7月、恵 知仁撮影）。 東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵 知仁撮影）。 東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵 知仁撮影）。 東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵 知仁撮影）。 東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵 知仁撮影）。 東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵 知仁撮影）。 東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵 知仁撮影）。 東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵 知仁撮影）。 東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵 知仁撮影）。 東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵 知仁撮影）。 東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵 知仁撮影）。 東京メトロ新木場CRで補修作業中の500形（2017年8月、恵 知仁撮影）。 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