圏央道八王子JCT、なぜいま2車線化？ 本線増えて渋滞どうなる？ 読み込み中... 八王子JCTと周辺う回路の概要（画像：NEXCO中日本）。 八王子JCT付近の圏央道本線部2車線化のイメージ（画像：NEXCO中日本）。 圏央道と中央道が交わる八王子JCT。奥が圏央道のあきる野IC方面（画像：photolibrary）。 八王子JCTの渋滞対策概要。圏央道の本線部が2車線化される（画像：NEXCO中日本）。 車線運用の変更概要。圏央道本線が2車線となる（画像：NEXCO中日本）。 2016年7月に海老名JCTの圏央道内回りから東名高速へ向かうランプウェイで行われた2車線化のの概要（画像：NEXCO中日本）。 八王子JCTでの工事にともなうランプ閉鎖の概要（画像：NEXCO中日本）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「まだ走れるのに！」大雪で高速道路がすぐ“通行止め”になる納得の理由 “夏タイヤ”混在と逃げ場のない構造が招く一発アウトの恐怖 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 圏央道もカバーしない“都県境ルート”が格段にラクに!? 線路越え陸橋から延伸、ついに国道へ接続！ 「関東縦断JR線」の並行道に なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
