日産「セフィーロ」（初代） 印象的な「お元気ですかぁ？」のCM、実際どんなクルマ？ 読み込み中... 初代「セフィーロ」のインパネまわり（画像：日産）。 初代「セフィーロ」のエクステリア。1988年のスポーツ ツーリング（画像：日産）。 初代「セフィーロ」のエクステリア。1988年のスポーツ ツーリング（画像：日産）。 初代「セフィーロ」のエクステリア。1988年のスポーツ ツーリング（画像：日産）。 初代「セフィーロ」最上級グレード「クルージング」に搭載されたRB20DETエンジン。ほかのグレードも同系統の直列6気筒エンジンを搭載していた（画像：日産）。 1988年発売、初代「セフィーロ」のデビュー時の外観。グレードは、コンフォート クルージング（画像：日産）。 初代「セフィーロ」のバックショット(デビュー時の1988年)。グレード表記が廃され、スマートな見た目に（画像：日産）。 初代「セフィーロ」のインテリア、1988年のスポーツ ツーリング（画像：日産）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 ナニコレ!?「取り出し口だけ」の自動販売機があった！ 完全真っ白、買い方も判らない!? でも確かにドリンク出てきた！ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ アル／ヴェル＆レクサスの新ライバル!? EV「爆速高級ミニバン」中国製と侮るな 日本市場の本気戦略とは 「息ハァ～ってして……酒気帯びだね」 東京全域“大規模検問”で全乗りもの一網打尽！ でも「クルマは3人だけ」いかにも令和な結果に!? この画像の記事を読む 【自動車】シルビア、プレリュード、セラ… 今も色褪せない旧車の魅力とは
