日産「セフィーロ」（初代） 印象的な「お元気ですかぁ？」のCM、実際どんなクルマ？ 読み込み中... 初代「セフィーロ」のインパネまわり（画像：日産）。 初代「セフィーロ」のエクステリア。1988年のスポーツ ツーリング（画像：日産）。 初代「セフィーロ」のエクステリア。1988年のスポーツ ツーリング（画像：日産）。 初代「セフィーロ」のエクステリア。1988年のスポーツ ツーリング（画像：日産）。 初代「セフィーロ」最上級グレード「クルージング」に搭載されたRB20DETエンジン。ほかのグレードも同系統の直列6気筒エンジンを搭載していた（画像：日産）。 1988年発売、初代「セフィーロ」のデビュー時の外観。グレードは、コンフォート クルージング（画像：日産）。 初代「セフィーロ」のバックショット(デビュー時の1988年)。グレード表記が廃され、スマートな見た目に（画像：日産）。 初代「セフィーロ」のインテリア、1988年のスポーツ ツーリング（画像：日産）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「うわ、警察かよ！」覆面パトカーの“脱セダン”が加速？ 街に馴染みすぎる「ステルス性抜群のクルマ」とは 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 なぜできた？「100m道路」 超ド級の幅広道がなぜか“日本に3つだけ”といわれるワケ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む 【自動車】シルビア、プレリュード、セラ… 今も色褪せない旧車の魅力とは
