新名神「高槻～神戸」つながる クルマの流れどう変化 関西の渋滞名所、一気に解消か 読み込み中... 今回開通する川西IC～神戸JCT間には、NEXCO西日本で最大級の施設規模となる上下線集約型の宝塚北SAも設けられる（画像：NEXCO西日本）。 箕面とどろみIC付近。2017年11月撮影（画像：NEXCO西日本）。 川西IC付近。2017年11月撮影（画像：NEXCO西日本）。 宝塚北SAに近い宝塚市坊川地区。2017年11月撮影（画像：NEXCO西日本）。 開通割引の概要。割引対象区間のICと、地図内に示されたICのあいだを利用した場合に、割引区間の利用料金が最大半額になる（画像：NEXCO西日本）。 NEXCO西日本管内における新名神高速の概要（NEXCO西日本の画像を加工）。 中国道上り、宝塚西トンネル付近の渋滞。新名神の開通でこの区間が迂回可能に（画像：pixta） NEXCO西日本管内における新名神高速の概要。大津JCT～高槻IC間は2024年3月につながる予定（NEXCO西日本の画像を加工）。 2017年11月の神戸JCT。新名神の本線（右下）は山陽道の本線（左上）につながる（画像：NEXCO西日本）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「北陸道＆中部縦貫道」と港を結ぶ国道が改良！ クネクネ難所を回避する“田園のバイパス”が3月開通 福井 「リプ見てるだけで楽しい」「まだまだ見たい！」 地図会社の「地名オブジェ集まれ！」投稿が大盛り上がり 全国から写真殺到！ 開かずの踏切渋滞「6割減！」 西武新宿線"片方だけ高架化”の効果あきらかに バスも「時間が読める！」 いつかは「水戸の"大環状線”」新区間が事業本格化！ 都心に集まる国道3路線ズバッとつないで線路またぐ！ タテ移動が超ラクに！ この画像の記事を読む
