複雑な料金体系なぜ？ 中央道の高井戸～八王子 統一できない理由とは 読み込み中... 中央道と圏央道が交わる八王子JCT。渋滞緩和のため圏央道本線が2017年12月から2車線運用となった（画像：photolibrary）。 中央道の八王子JCT方面（画像：写真AC）。 中央道高井戸IC～八王子IC間のETC料金。都心通過の場合は優遇がなくなり、980円となる（画像：NEXCO中日本）。 対距離制となっている現在の中央道高井戸IC～八王子IC間のETC料金。非ETC車は一律980円となる（画像：NEXCO中日本）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「日本最北端への高速」どこまでできた!? 「日本最北の料金所」から先、未開通部のルート帯が決定 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 埼玉の"小京都”をぐるり囲む「環状線」2月に延伸へ 鉄道もぜんぶ立体交差！ あとは「東武の廃線」につなげるだけ!? 激低っ！「提灯殺しのガード」が千葉にもあった！ しかも「高速道路の下」に 実は最近長くなった？ この画像の記事を読む
