日産「自動駐車」開発のウラ 「リーフ」初搭載のワケと、実際にできる／できないこと 読み込み中... 2017年10月発売、日産「リーフ」のインテリアとインパネまわり（画像：日産）。 2017年10月の発売から約半年、日産「リーフ」開発陣がその技術のうんちくや開発裏話などを披露した（画像：日産）。 「プロパイロットパーキング」のイメージ。 配布資料より。いわゆる車庫入れだけでなく縦列駐車も可能。 配布資料より。カメラ使用で、図左側のような場合も枠内に収まるよう駐車してくれる。 右手前が「プロパイロットパーキング」のスイッチ。駐車制御動作中は押し続ける必要があり、離すと動作を停止する（画像：日産）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「日本の新車は高すぎる！」←本当か？ クルマの価格が上がり続ける“真の理由”とは 海外＆25年前と徹底比較！ ナビが突然「海の上」!?「首都高・山手トンネル」で自車が“暴走する”ワケ 日本一の長さが招く“目隠し”の限界 「除雪車を追い越さないで」←「どの程度空ければいいの…？」 雪道に怪しく光る「ここから前に出るな線」に反響多数!? ナゾの超人気ナンバー「385」…あれ？違う！ 「ご当地ナンバー強すぎ島」でレンタカー借りたら珍事に この画像の記事を読む
