「そういえば昔、あったよね」 いまや珍しいバスのサービス【高速バス編】（写真10枚） 読み込み中... 長崎自動車の夜行高速バス用車両。いまも車内で給水・給湯サービスが提供されている（須田浩司撮影）。 長崎自動車の夜行高速バス用車両。いまも車内で給水・給湯サービスが提供されている（須田浩司撮影）。 道北バスの都市間路線用車両。各座席にマルチステレオを備える（須田浩司撮影）。 道北バスの都市間路線用車両。各座席にマルチステレオを備える（須田浩司撮影）。 サンデン交通「ふくふく東京号」。2階建て車両の1階にサロンが設けられていた（須田浩司撮影）。 東京～青森間を結ぶジェイアールバス東北の「ラ・フォーレ号」。2017年から開放休憩を開始した（須田浩司撮影）。 東京～福岡間の西鉄「はかた号」。1990年代の車両には「サロン席」が設けられていた（須田浩司撮影）。 道北バス「流氷もんべつ号」では車内でテレビを放送している（須田浩司撮影）。 かつての「はかた号」では、車内後部に2席分のサロンスペースが設けられていた（須田浩司撮影）。 奈良交通「やまと号」福岡線。約10時間の乗車で開放休憩がなかった。2000年廃止（須田浩司撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「保険も複数に加入しています」 線路も道路も走れる特殊マイクロバスの「東京出張」どう実現？ お値段1.2億円「DMV」旅行の一部始終 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 空自最大級の基地に「西武バス」出現！ 迷彩服姿の自衛官がハンドルを握る「珍光景」が実現した理由とは ついに実現「高速バスの“自動運転”」に乗った！ 見えてきた未来 でも「こりゃ無人化は相当先だ」 実導入の課題は山積み この画像の記事を読む 【高速バス特集】もっと格安・快適に移動したい！ 高速バス予約のコツと乗車のポイントを徹底紹介
